REGLAMENTO INTERNO ALAS DEL SUR
¡Bienvenido a Alas del Sur VA!
Si eres un nuevo miembro, te damos la más cordial bienvenida. Esperamos que tu carrera en esta aerolínea virtual, enfocada en el entrenamiento, aprendizaje y camaradería, sea una experiencia enriquecedora y llena de logros. Nuestro compromiso es ofrecerte el mayor realismo posible para que disfrutes cada vuelo mientras desarrollas tus habilidades.
En Alas del Sur VA, hemos creado un espacio para todos los amantes de la aviación, donde podrás compartir experiencias significativas y avanzar en tu formación y crecimiento en este apasionante mundo. Nuestra comunidad está formada por pilotos, controladores de tráfico aéreo y entusiastas que comparten una misma pasión: la aviación.
Valoramos un ambiente cordial y colaborativo entre nuestros miembros, pero siempre manteniendo el más alto grado de realismo en nuestras operaciones. Para ello, contamos con normas y estándares diseñados para garantizar que nuestro objetivo se cumpla en todo momento. Además, nos enorgullece ser una comunidad inclusiva, abierta a personas de cualquier país, con o sin experiencia previa en simulación aérea.
¡Bienvenido a Alas del Sur VA! Nos entusiasma que formes parte de nuestra aerolínea y esperamos que sigas creciendo con nosotros.
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CPA Samuel Palafox
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REQUISITOS DE INGRESO
1. No pertenecer a dos aerolíneas virtuales que estén o no registradas en IVAO/VATSIM.
2. Para solicitar acceso en Alas del Sur VA, no es necesario contar con experiencia previa en simulador o un mínimo de horas de vuelo, sin embargo, es importante tomar en cuenta que el rango inicial será equivalente a la experiencia en IVAO u otras aerolíneas virtuales.
3. Los pilotos que pretendan ingresar desde otra aerolínea virtual pueden revalidar las horas previas sin exceder un total de 50 horas o 50% del tiempo volado previo, lo que resulte mayor.
4. El proceso para ingreso y concurso, es distinto a otras aerolíneas virtuales, ya que en Alas del Sur VA brindamos entrenamiento desde cero, con la finalidad de acompañarte en toda tu carrera en la aviación virtual.
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DEL USO DE AERONAVES
1. El uso de los distintos equipos dependerá del rango específico de cada piloto, por lo que deberán abstenerse de usar aeronaves asignadas a una flota distinta a la que su type rating le permita.
2. La variedad de flotas de Alas del Sur están diseñadas para ofrecer el mayor realismo posible en la carrera aeronáutica. Las asignaciones y capacidades de aeronaves se otorgarán en función de las horas de vuelo acumuladas, la experiencia adquirida y los exámenes de aptitud para operar los diferentes equipos. De esta manera, aseguramos que cada piloto esté preparado para afrontar los desafíos de manera segura y profesional.
3. Para asignar la capacidad de cada equipo, será indispensable cumplir con el mínimo de horas de vuelo requerido para cada flota, además de aprobar un examen que evalúe los conocimientos necesarios para garantizar la operación segura de cada aeronave.
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DE LAS OPERACIONES
1. Todas las operaciones llevadas a cabo dentro de la aerolínea deberán ser reportadas tanto en el sistema ACARS proporcionado por la aerolínea, como en la red de IVAO.
2. El sistema ACARS en uso al momento de la elaboración de este reglamento es FS Airlines, por lo que será imprescindible descargarlo y familiarizarse con su funcionamiento para garantizar un desempeño adecuado en las operaciones.
3. Los pilotos deberán reportar un mínimo de 4 horas de vuelo mensuales, de lo contrario será necesaria la reactivación en la aerolínea, previa evaluación por el Staff de Alas del Sur VA.
4. Todos los vuelos deberán ser volados con configuración de meteorología, hora del día y velocidad de simulación reales, lo anterior con el fin de mantener al máximo las capacidades de nuestros pilotos.
5. Previo a iniciar cualquier vuelo, será necesaria la planeación adecuada del mismo, establecer la ruta óptima, verificar condiciones meteorológicas de aeropuertos (METAR/TAFOR), verificar información relevante de los aeropuertos a volar (NOTAMS), así como cálculos de peso y balance y cálculos de rendimiento para el equipo con que se pretenda volar una ruta.
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De manera paralela a este documento, existe un Manual de Procedimientos Estándar, el cual estará disponible para consulta en todo momento, permitiendo tanto a los miembros como al staff una toma de decisiones consensuada y racional.
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¡Buen vuelo!
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